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商品訊息簡述:

額定電壓：12V (DC)
工作電壓：10.8V ?13.2 V (DC)
額定電流：0.1 A （最大值0.15A）
額定功率：1.2 W
風扇轉速：1000 RPM+/-
啟動電壓：7 V (DC)
最大風流量：~56m3/h (~33 CFM)
最大風壓：2,63 mm-H2O
噪音值：19 dB (A)
軸承種類：液態軸承
重量：116 g
尺寸：120 x 120 x 25 mm（長x 寬x高）


包裝內含物件：
鯊魚扇
電源供應器轉接線材（3-pin轉接4-pin PSU）
防振橡膠螺絲
風扇金屬安裝螺絲

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工商時報【呂雪彗、劉靜瑀、何英煒╱台北報導】

經濟部投審會原計依交通部建議裁定商場Uber撤資，不料，行政院昨（3）日突然政策大轉彎，延長處理時間，暫緩Uber撤資。政院高層指出，避免讓人覺得台灣不歡迎外人投資，才會雙管齊下，一方面要求Uber比照國內計程車繳稅、驗車及投保，另方面輔導國內計程車業者建立「網路媒合叫車服務」機制，以利競爭。

對於政院釋出善意，Uber亞太區發言人李文駿昨正式回應表示，樂見台灣政府將「共享經濟」的新模式納入法規管理，Uber也期待能夠深度參與「多元計程車方案」。

高層官員說，政府將要求Uber繳稅、驗車及為乘客投保等，若Uber不理會違規經營，會繼續開罰。

另方面，也會輔導台灣計程車業者建立網路媒合叫車服務的機制，即交通部所謂的「多元計程車方案」，但此機制與Uber合法化無關，而是要迎戰Uber，賦予台灣計程車業者與Uber競爭的利基。

政院高層說，只有在這兩個管道都無法達成目標，才會請Uber走路，自撤資台灣。據透露，經部是因7月11日計程車業者包圍立法院，抗議Uber搶生意，協調會決議經部應於1個月內處理Uber撤資案，才急於處理。

但對於政策急轉彎，高層強調，行政院並未下指導棋，是經濟部認為可以延長處理時間，因此決定雙管齊下來處理。

官員說，Uber僅強調自己是媒合平台，對乘客及駕駛毫無保障可言，且逃漏稅，政府無法接受。交通部已正在研擬多元化計程車方案，年底完成修法，明年台灣計程車業者就可提供網路媒合叫車服務，即「類Uber」服務模式，放寬經營彈性。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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